Kaip pastatyti dviračio balną ir kokiame aukštyje turi būti vairas? Atsakymas į šį klausimą yra raktas į malonų ir, svarbiausia, sveiką vairavimą. Deja, dažnai galima išvysti dviratininkų, kurie iš pirmo žvilgsnio neteisingai sureguliavo dviratį. Kartais dviračio reguliavimo klaidų nematai iš karto, tačiau po kurio laiko atsiranda kelių ir nugaros skausmai. Kaip sureguliuoti balno ir vairo aukštį, kad juo būtų galima patogiai ir saugiai važiuoti?

Netinkamasdviračio reguliavimasgali turėti skirtingą poveikį: jei kieno nors balnas yra per žemai, pedalo padėtis yra ankšta ir jis keliais beveik paliečia vairą, atrodo kaip jaunesnio brolio dviratis. Kita vertus, kai balnas yra per aukštas, koja turi būti visiškai ištiesta, kad pasiektų pedalus, o tai sukelia pernelyg didelę raumenų įtampą. Taip pat dažnai dviratininkams sunku reguliuoti vairą, todėl gali skaudėti nugarą, kaklą ir pečius.

Sužinokitekaip sureguliuoti dviračio balno ir vairo aukštį , kad važiuoti būtų ne tik malonu, bet ir saugu.

Turinys:

  1. Kaip pastatyti trekingo dviračio balną?
  2. Kaip nustatyti trekingo dviračio vairą?
  3. Kaip sureguliuoti miesto dviratį?
  4. Kaip pastatyti balną ant plento dviračio?
  5. Kaip nustatyti plento dviračio vairą?
  6. Kaip išsirinkti dviračio balną?

Kaip pastatyti trekingo dviračio balną?

Trekingo dviratis puikiai veikia tiek pramoginių pasivažinėjimų, tiek ilgesnių kelionių metu, todėl jį taip dažnai galime pamatyti gatvėse. Yra keli tinkami šio tipo dviračių balno reguliavimo būdai:

1. 109 % metodas

109% metodas yra vienas populiariausių ir kartu seniausių dviračio reguliavimo būdų – jis buvo sukurtas 1967 m. Jame nurodyta, kad teisingas balno aukštis turi būti 109% vidinės kojos ilgio – tai leis mums apskaičiuoti idealų atstumą tarp sėdynės viršaus ir pedalo ašies centro.

109% metodas buvo populiaresnis, dabar jis užleidžia vietą tikslesniams metodams - LeMond ir Holmes.

Kaip matuojame?Stovime nugara į sieną (ją liesdami kulnais) į batus, kuriais važiuojame dviračiu. Tarp kojų dedame ploną knygelę kaip balno atitikmenį. Jis turi tvirtai priglusti prie tarpkojo – visai kaip balnas. Pažymėkite vietą ant sienos, kur viršutinis knygos kraštas liečia tarpkojį (arba paprašykite kieno nors pagalbos) – rezultatą padauginkite iš 109%. Verta kelis kartus išmatuoti ir apskaičiuoti jo vidurkį.

2. LeMond metodas

Šį metodą sukūrė vienas iš Tour de France nugalėtojų Gregas LeMondas. Jis taip pat populiarus ir yra viena iš 109% metodo atmainų. Pirmiausia turite išmatuoti vidinės kojos ilgį, naudodami metodą, žinomą pagal 109% metodą. Tada gautą reikšmę reikia padauginti iš 0,883 – taip gauname atstumą tarp atramos centro ir viršutinės balno dalies. Matuoklio ženklas turi būti dedamas išilgai sėdynės vamzdžio linijos.

3. Holmso metodas

Skaičiavimams naudojant Holmso metodą naudokite goniometrą, t. y. kampų matavimo prietaisą. Taikant metodą daroma prielaida, kad kelio kampas turi būti nuo 25 iki 35 laipsnių, kai pedalas yra žemiausioje padėtyje. Tiksliausiu laikomas Holmso metodas, nors iš pradžių, įpratę prie žemesnio balno nustatymo, galime jausti tam tikrą diskomfortą. Tačiau po savaitės ar dviejų reguliaraus vairavimo jis turėtų išnykti.

4. Kulno metodas

Labai populiarus dviračio reguliavimo būdas, nereikalaujantis jokių sudėtingų skaičiavimų. Tai reiškia, kad bato kulnas uždedamas ant pedalo žemiausioje padėtyje, koja tiesi. Balnelio aukštis turi būti sureguliuotas taip, kad šioje padėtyje dubuo liktų horizontalus.

Tačiau šis metodas nelaikomas veiksmingu. Pirma, todėl, kad niekas nevažiuoja tiesios kojos pozicijoje, antra – neatsižvelgiama į individualius veiksnius, tokius kaip skirtingas žmogaus pėdos ilgis, šlaunikaulio ir blauzdikaulio ilgio skirtumai

Taip pat skaitykite: Kokį dviratį pirkti? Dviračio pasirinkimas pagal jūsų važiavimo stilių

Važinėjimas dviem ratais – sužinokite apie važiavimo dviračiu naudą

Kaip nustatyti trekingo dviračio vairą?

Sureguliavę balnelio aukštį, sureguliuokite vairo aukštį.

Pirmas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra jūsų rankų padėtis ant jo. Pramoginiam važinėjimui trekingo dviračiu užtenka, kad kampas tarp peties ir liemens būtų mažesnis nei 90 laipsnių – jis nebūtinai turi būti visiškai toks pat, kaip važiuojant plentu, kurio tikslas – efektyvumas. Vairuotojo patogumas yra svarbiausias, o vairo aukštis gali būti toks pat kaip ir balno aukštis, vėliau sezono metu.jį galima palaipsniui mažinti. Taisyklė yra tokia, kad kuo labiau vertikaliai važiuojame, tuo patogiau važiuojame.

Kitas parametras, į kurį reikėtų atsižvelgti reguliuojant dviračio vairą, yra jos plotis. Čia vėlgi turėtų lemti žmogaus, kuris dviračiu keliaus daug kilometrų, patogumas. Geriausia rinktis tokį dviratį su vairu, su kuriuo jaustumėtės patogiai, rankas laikant pečių plotyje. Be to, nepamirškite išdėstyti rankenų ir rankenų taip, kad jas būtų lengva pasiekti ir nereikėtų sukti riešų, kad jas suimtumėte.

Verta žinoti

Kaip sureguliuoti miesto dviratį?

Miesto dviračiu važiuojantis žmogus užima stačiau nei važiuojantis žygio ar plento dviračiu. Vertikalus siluetas reiškia didesnį vairavimo komfortą, o vairas išlenktas taip, kaip vadinama. Kregždės leidžia patogiai padėti rankas ir važiuoti dar maloniau. Dėl vertikalios figūros išlaikome didesnį dviračio stabilumą.

Miesto dviračio sėdynė vėl nustatoma LeMond arba Holmes metodu, tačiau vairas, skirtingai nei trekingo dviračio, turi būti nustatytasbent 5 cm aukščiau už sėdynę. Dėl to daugiau kūno svorio bus perkelta į galinę dviračio dalį, tačiau ji nesirems ant riešų ir rankų. Šis sprendimas vėl suteikia didesnį komfortą važiuojant miesto dviračiu.

Kaip pastatyti balną ant plento dviračio?

Plento dviratininkai daug dėmesio skiria tinkamam balno aukščiui, o rekomenduojami metodai yra tie, kurie geriausiai tinka ir trekingo dviračiui – LeMond metodas arba Holmes metodas. Plento dviračio atveju geriausia vengti balno pasvirimo – jis turi būti horizontalus – nebent naudojate aerodinamines vairas, tuomet galite jį pakreipti vienu ar dviem laipsniais.

Kaip nustatyti plento dviračio vairą?

Kai reikia reguliuoti plento dviračio vairą, tai galioja kitokios taisyklės nei trekingo dviračio. Plento dviratis dažnai reiškia važiavimą laiku ir norą pasiekti geriausių rezultatų, todėl geriausia uždėti rankas ant vairo taip, kadkampas tarp peties ir liemens būtų 90 laipsnių- Rankų lenkimas alkūnėse padidins važiavimo komfortą, o kuo didesnis jų lenkimas, tuo siluetas tampa aerodinamiškesnis.

Plento dviračio kotas turi būti sumontuotas 2–2,5 cm žemiau už balną.

Kalbant apie plento dviračio vairo aukštį, galioja taisyklė: kuo jis žemiau balno, tuo mažesnis oro pasipriešinimas.dviratininkas. Kaip ir trekingo dviračio, vairo ilgis turi atitikti pečių plotį. Jei jis platesnis, važiavimas bus patogesnis, tačiau posūkis bus lėtesnis.

Jums tai bus naudinga

Kaip išsirinkti dviračio balną?

  • Balnas neturi būti per kietas ar per minkštas – važiuoti ant kieto balno nepatogu nuo pat pradžių, o krintant per minkštame balne atsiranda skausmingų nubrozdinimų;
  • balnas su anglies arba titano strypais geriausiai sugeria vibracijas;
  • jei dažnai keičiate savo padėtį ant balno – rinkitės ilgesnį kintamo pločio, jei verčiau išlaikyti fiksuotą padėtį – rinkitės trumpesnį balną;
  • sėdynė turi būti patogaus pločio – norėdami ją pasirinkti, atsisėskite ant pasirinkto dviračio tokioje padėtyje, kurią paprastai užimate savarankiškai, o nuo jos nulipus, gelinės pagalvėlės įlenkimai atspindės atstumą tarp dviračio. Jūsų sėdmeniniai kaulai, kuriems reikia pasirinkti balno plotį.

Patikrinkite: kurį dviratininko šalmą turėtumėte pasirinkti?

Kategorija:

Pratimų ABC