- Dviračių sportas ir jo privalumai
- Valymas
- Žalos įvertinimas
- Stabdžių susidėvėjimas
- Tepimas
- Pripūtimas
- Bandomasis važiavimas
- Iškilus problemoms …
Ką daryti su dviračiu, kuris žiemą praleido rūsyje ar pirštinių skyriuje? Tinklaraščio piotrmitko.com autorius Piotras Mitko siūlo, kaip paruošti dviratį pavasario kelionėms.
Nuvalykite, apžiūrėkite, sutepkite, pripūskite, pasivažinėkite, o jei reikia, sureguliuokite ir važiuokite dar kartą – štai ką reikia padaryti, kad dviračių sezonas būtų pradėtas tinkamai. Taip jūsų dviratis tarnaus jums ilgus metus. Pavasarinę apžiūrą pradėkite nuo dviračio valymo. Tam naudokite sudrėkintą kempinę ar audinį. Neplaukite slėginiu vandeniu, kad nepažeistumėte vandeniui jautrių dalių, pvz., stebulės, apatinio laikiklio ar vairo. Grandinei, kasetei (galinių žvaigždžių komplektas), krumpliaračiams ir švaistiklius valyti galite naudoti benziną, pvz., benziną, kurio galite nusipirkti bet kurioje pramonės parduotuvėje, arba kitą priemonę, kuri gerai tirpdo riebalus. Kruopščiai nuvalykite viduje suteptas dalis, pvz., stebules, ausines (guolius, leidžiančius suktis vairui) ir pedalus. Audinys turi būti šiek tiek drėgnas, kad neišplautų kietų riebalų tarp judančių dalių. Kitu švariu skudurėliu nuvalykite visą dviratį, pašalindami dulkes ir purvą.
Dviračių sportas ir jo privalumai
Valymas
Geriausia diską išimti, kad jį gerai išvalytumėte. Nuimkite galinį ratą ir grandinę be jokių įrankių. Tai leis jums išvalyti purvą nuo krumpliaračių naudodami benzine suvilgytą audinį. Jei norite tai padaryti nepriekaištingai, išimkite kasetę. Įmerkite į indą su benzinu, kelis kartus pakratykite ir palaukite, kol nešvarumai ištirps ir nusės į dugną. Kasetei išimti reikės įrankių: kasetės rakto ir vadinamojo pagaliukas, kuris imobilizuoja kasetę ją atsukant. Panašiai nuvalykite grandinę: nuplaukite ją benzinu. Priekinės žvaigždutės yra daug lengviau pasiekiamos, todėl galite jas išvalyti nenuimdami.
Žalos įvertinimas
Išvalytas diskas veiks kitaip. Kartais būna blogiau – kartais purvas tam tikru mastu užmaskuoja, kad sistema labai susidėvėjusi. Norėdami įvertinti, ar grandinė vis dar gera, patikrinkite jos pratęsimo laipsnį matuokliu, kurį galite nusipirkti už keliolika zlotų, arba paprašykite dviračių aptarnavimo punkte. Jūs už tai nemokėsite. Jei pakeisite grandinę, kol jos ištraukimas viršija 1%, prailginsite kasetės tarnavimo laiką. Tempimo grandinė nupjauna žvaigždutes, o dantys ilgainiui plonėja. Žvaigždutėsjie susidėvi skirtingai, nes kai kuriuos iš jų naudojate dažniau. Jei žvaigždžių dantys aiškiai skiriasi savo forma, reikia pakeisti kasetę ir grandinę. Vėlgi, jei tai padarysite pakankamai anksti, išvengsite alkūninių diskų keitimo. Patikrinkite stabdžių ir pavarų trosus. Jei jie nejuda sklandžiai, į išorinius apvalkalus (išorinius, dažniausiai plastikinius, kabelių apsaugas) galite įpilti lašelį alyvos. Tai gali būti tokia pati kaip grandinė. Jei tai nepagerina jų našumo, jie gali būti surūdiję arba susidėvėję. Taigi juos galima pakeisti kartu su šarvais.
Stabdžių susidėvėjimas
Patikrinkite stabdžių trinkelių būklę. Naujose kaladėlėse yra grioveliai ant ratlankio stabdžių. Jų dėka galite įvertinti stabdžių nusidėvėjimo laipsnį. Jei griovelių nebėra, trinkeles reikia pakeisti. Jei stabdymo jėga per silpna, keletą kartų pasukite reguliavimo varžtą prie rankenos, o jei nepadeda, replėmis iš stabdžių pusės patraukite trosą aukštyn. Diskinių apmušalų atveju jų minimalų storį nurodo gamintojas. Jei stabdžiai neveikia tinkamai ir tai ne dėl susidėvėjusių trinkelių k altės, juos reikia reguliuoti. Procedūra priklauso nuo gamintojo, todėl geriausia savo modelio vadovą rasti internete.
Tepimas
Kai išvalytoje grandinėje nebelieka benzino, sutepkite ją. Dviračio grandinei naudokite tepalą. Nieko daugiau! Purškiamojo lubrikanto nerekomenduoju, nes jis bus ne tik ant grandinės, bet ir visur aplinkui. Ant kiekvienos jungties užlašinkite po vieną lašą aliejaus. Palaukite, kol riebalai nusės tarp ašmenų, tada nuvalykite grandinę švaria šluoste. Grandinę reikia tepti iš vidaus, o ne iš išorės, kad nepriliptų prie žvaigždučių, neprisitrauktų nešvarumų ir kad kitas dviračio valymas užtruktų daug trumpiau. Reguliariai sutepkite grandinę, niekada neleiskite jai girgždėti. Taip pat išpurkškite kelis lašus alyvos tarp kitų judančių dalių: į stabdžių trinkelių vyrius, pavaras, pedalų ašis.
Pripūtimas
Jei turite siurblį su manometru, pripūskite padangą, kaip rekomenduoja gamintojas. Informaciją apie optimalų slėgį rasite padangos šone. Jie pateikiami PSI vienetais. Kai pumpuojate pagal jutimą, darykite tai gana sunkiai. Jei padangą lenkiate nykščiu, ją būtinai reikia pripumpuoti. Jei turite kamerų su automobilio vožtuvais, galite nuvažiuoti į degalinę ir pripūsti padangas automatiniu kompresoriumi. Sužinosite, koks jo rekomenduojamas kietumas. Padangos sugenda laikui bėgant. Patikrinkite, ar guma trapi, įskilusi ar nusidėvėjusi, nes tolesnis važiavimas tokiomis padangomis gali būti pavojingas.
Bandomasis važiavimas
Galiausiai patikrinkite, ar numetus dviratį nėra zvimbimokelių centimetrų aukščio ant ratų ir priveržkite bet kokį laisvumą. Jei stabdžiai veikia, o ratai prisukti, išbandykite bandomąjį važiavimą. Vairuodami atkreipkite dėmesį į bet kokį nerimą keliantį triukšmą. Jei pavarų perjungimas nėra sklandus, vis tiek reikia reguliuoti pavaras. Čia rasite instrukcijas, kaip sureguliuoti priekinį ir galinį pavarų perjungiklį.
Iškilus problemoms …
Pilna dviračio apžiūra taip pat apima amortizatoriaus, vairų, guolių, ratų centravimo patikrinimą. Tačiau kol nepastebėsite problemų dėl šių dalių, nepriverskite tikrinti. Be to, norint patikrinti šiuos elementus, reikia įgūdžių ir dažnai specialios įrangos. Kai kurias veiklas geriau patikėti specialistams. Tai nekainuoja daug ir sutaupysite laiko. Gero vairavimo!
PARTNERYSTĖS AKCIJA (š altinis: PZU Zdrowie spaudos medžiaga)