Važinėjimas dviračiu žiemą yra veikla, kuriai ryžtasi retas – dauguma, bijodami per žemos temperatūros ir nepalankių kelio sąlygų, atsisako važinėti dviračiu žiemą. Tačiau viskas, ko jums reikia, yra tinkamų padangų, šiltos aprangos ir važiavimo sniego technikos išmanymas, kad galėtumėte pasinaudoti dviračio pranašumais š altesnėmis dienomis. Skaitykite toliau ir gaukite patarimų, kaip pasiruošti važiavimui dviračiu žiemą.
Ar važinėti dviračiu žiemą sveika? Taip, bet yra keletas svarbių taisyklių, kurių reikia laikytis. Važiavimas dviračiu žiemą neturi būti iššūkis – tereikia tam tinkamai pasiruošti. Jums reikės tinkamos aprangos, padangų ir kelių pagrindinių techninių taisyklių.
Turinys:
- Kaip dėvėti dviratį žiemą?
- Žieminės dviračių padangos
- Dviračių technika žiemą
Kaip dėvėti dviratį žiemą?
Svarbus veiksnys, neleidžiantis dviratininkams toliau važinėtis dviračiais š altesnėmis dienomis, yra baimė suš alti. Tačiau tinkamai parinkta žieminė dviratininko apranga gerokai pagerins jos komfortą. Ką reikia atsiminti pildant?
1. Uždėkite svogūnų lukštą:kelių drabužių sluoksnių dėka jums nebus per š alta ar per šilta; jei įkaista - greitai ir lengvai nuimsite išorinį apsauginį sluoksnį.
2. Drabužių sluoksnių skaičius priklauso nuo oro sąlygų ir nuo to, kiek š alta jaučiatės:
- bazinis sluoksnis – prilimpa prie odos, turi būti pralaidus orui ir pašalinti drėgmę;
- izoliacinis sluoksnis – be pralaidumo orui, jis taip pat izoliuoja;
- apsauginis sluoksnis - kvėpuoja ir saugo nuo nepalankių oro sąlygų: lietaus, sniego, vėjo.
Jei žiema švelni ir temperatūra išlieka aukščiau nulio – pakanka pirmų dviejų sluoksnių. Tačiau paprastai šiuo metų laiku reikia apsivilkti visus tris drabužių sluoksnius.
3. Rinkitės drabužius iš kvėpuojančių medžiagų:jei vienas iš sluoksnių nepasižymi greitai džiūstančiomis ir kvėpuojančiomis savybėmis, visa idėja dėvėti daugiasluoksnius drabužius nueis perniek, nes būsime permirkę ir š alti. Važiuojant dviračiu žiemą, geriau vengti natūralių medžiagų, pvz., medvilnės, drabužių, nes jie lėtai džiūsta ir taip galite vėsti.tavo kunas. Tačiau tiks ši sintetika: poliesteris, elastinas, polietilenas ir polipropilenas.
4. Žieminė apranga nuo juosmens žemyn, termoaktyvūs apatiniai yra pagrindas.Kalbant apie kelnes, jos turi būti atsparios vėjui ir vandeniui. Taip pat gerai turėti aukštą juosmenį, kuris apsaugos mus, kai labiau pasilenksime į priekį. Galite naudoti įvairius derinius: rinkitės termoaktyvius antblauzdžius ir užsimaukite kelnes arba tik vieną porą termo kelnių, susiaurintas apačioje.
5. Nepamirškite saugoti galvos nuo šalčio –skrybėlė būtina! Gerai, jei renkamės ne įprastą kepurę, o balaklavą, arba kepuraitę su švelnia skarele ar kauke. Tokiu būdu padengsime ir veidą. Galvos apdangalų medžiagos turi būti sintetinės. Praktiškas sprendimas yra vandeniui atspari membrana.
6. Pasirinkite tinkamas pirštines:turi būti ilgos, kad lengvai tilptų po striuke, pravers ir vandeniui nepralaidi funkcija. Dėl gelio įdėklų bus patogiau laikyti vairą, atpalaiduosime rankas ir apsaugosime jas nuo sustingimo.
7. Svarbus žiemos dviračių aprangos elementas yra bataisu vandeniui ir vėjui atsparia membrana ant aukšto viršaus. Jei batus planuojate įsigyti specialiai šiam metų laikui, rinkitės didesnius nei įprastai – prie jų turi lengvai tikti stora kojinė, kitaip gali kilti problemų dėl laisvo kraujo tekėjimo, dėl ko dar labiau sušalsite. Kojinės turi būti ilgesnės, kad apsaugotų koją ir virš čiurnos, tačiau pėda jose turi jaustis patogiai. Pasirinkite modelį, kuris išstumia prakaitą, pvz., pagamintas iš Coolmax medžiagos.
Važiavimas dviračiu – kodėl verta važiuoti dviračiu?
Žieminės dviračių padangos
Kai galvojame apie važiavimą žiemą, vienas iš pirmųjų dalykų, kuris ateina į galvą, yra padangų keitimas. O kaip su dviračiais: ar teks pirkti žiemines padangas?
Atrodo, kad dauguma žmonių net žiemą naudojapusiau slidžias padangas , kurias naudoja kas antrą metų laiką. Tai nebūtinai turi reikšti blogą sprendimą, nes žiema Lenkijoje dažniausiai stipriausiai užpuola per keliasdešimt dienų per metus, o didelė dalis mūsų gyvename vietose, kur keliai ir šaligatviai nuvalyti nuo sniego ir pabarstyti druska. Kita vertus, sniegas ne visada turi reikšti didelį pavojų – prilipus prie padangos padidės trintis, o kartu ir sukibimas su žeme.
Norėdami pagerinti įprastų padangų sukibimą, prašomesumažinti jose esantį slėgį. Kita vertus, būkite atsargūs, kad slėgis nebūtų per mažas, nes tada padidės jų pasipriešinimas riedėjimui.
Tačiau jei ketiname judėti iškastiniu sniegu, o ne supakuotu sniegu (tokio, kokio galima rasti mieste), verta investuoti įvisureigių padangasplatesnis nei pusiau slydimas, taigi – geresnis sukibimas su pagrindu. Jų dėka lengviau pravažiuoti per storą sniego sluoksnį.
dygliuotos padangostaip pat yra labai populiarios tarp žiemos dviratininkų ir puikiai veikia net pačiomis sunkiausiomis vairavimo sąlygomis. Kadangi jos pasižymi didesniu pasipriešinimu nei įprastos padangos, jos žymiai pagerina sukibimą ant ledo ir ant kieto sniego. Dygliuotos padangos yra brangesnės nei paprastos (kainuoja nuo 100 PLN), o populiariausi gamintojai yra Vokietijos prekės ženklas Schwalbe ir Suomijos kompanija Nokian.
Jums tai bus naudinga
Ką verta atsiminti važiuojant dviračiu žiemą?
- prieš kiekvieną kelionę veidą patepkite storu riebaus kremo sluoksniu, pvz., su vitaminu A;
- investuokite į sparnus, kurių dėka apsaugosite drabužius nuo sušlapimo;
- pasirūpinkite tinkamu apšvietimu ir nepamirškite apie priekinį arba galinį žibintą;
- jei dviratį laikote nešildomoje patalpoje, nakčiai išimkite skaitiklį ir lempą, kad sutaupytumėte baterijų, kurios žiemą tarnauja trumpiau;
- sutepkite dviračio grandinę dažniau nei šiltesnėmis dienomis ir tirštesniais tepalais;
- gatvėse barstoma druska destruktyviai veikia dviračio komponentus, todėl po žiemos pasivažinėjimo dviratį pravartu nuplauti šiltu vandeniu ir palikti šildomoje patalpoje, kol išdžius.
Dviračių technika žiemą
1.Pirmoji važiavimo dviračiu taisyklė žiemą akivaizdi – reikia: didelio susikaupimo, refleksų ir pusiausvyros, nes įveikti apsnigtas, o dar labiau apledėjusias trasas yra sunkiau nei kasdien važiuoti sausais asf altuotais keliais. Visada naudokite didesnę pavarą kiekvieną kartą pradėdami ir įsibėgėdami, kad sumažintumėte sukibimo praradimo riziką.
6 pusiausvyros pratimai
2.Labai sudėtinga situacija yra priekinio rato slydimas, kuris (beveik) kiekvieną kartą žiemos sąlygomis baigiasi daugiau ar mažiau įspūdingu kritimu. Tačiau jei slydimas paveikia galinį ratą, verta atsiremti į vieną – geriausia ištiesintą – koją. Šis papildomas tvirtinimo taškas gali neleisti mums apvirsti. Balnelio nuleidimas gali apsaugoti mus nuo pargriuvimo ant dviračio – to dėka vidurysTaip pat sumažintas dviračio svoris, o ant ledo išlaikome didesnį stabilumą.
3.Važiavimas dviračiu žiemą yra varginantis, ypač stabdant. Staiga paspaudus stabdį ir užblokavus ratą galite greičiau nukristi. Stabdžiai žiemą daug prastesni nei kitais sezonais, todėl vietoj stabdymo verčiau sulėtinti greitį, o jei stabdo - saugiau su galiniu arba galiniu ir priekiniu stabdžiu. Naudojant tik priekinę dalį, galima greičiau priartėti prie „dirvos“.
Taip pat skaitykite: Pratimai apsunkusių kojų jausmui: žiemos treniruotės
4.Nedaug iš mūsų važiuoja ant ledo žiemą, bet atsidūrę apledėjusioje gatvėje ar baloje, saugiausias būdas yra eiti per ją tiesiai, be posūkio. Kita vertus, kelkraščius ir įvairių tipų provėžas reikia kirsti 90° kampu – smailus kampas padidina slydimo tikimybę.
5.Posūkiai yra didelis iššūkis ant apsnigtos ar apledėjusios dangos – į juos įvažiuojame lėtai (žiemą visai lėčiau, net ir nenorint, tai verčia sąlygos), be pakreipti dviratį ir padaryti didžiausią įmanomą lanką, šiek tiek pasukant vairą.
6.Pakėlus vairą iki didžiausio aukščio, galėsite išlaikyti stačią laikyseną, todėl bus lengviau išlaikyti pusiausvyrą.
